محطة خلط الأسفلت من سلسلة RZS

▶ يبلغ حجم الصومعة الواحدة 12 مترًا مكعبًا، وتعتمد على هيكل اهتزاز داخلي، بسعة كبيرة، مما يضمن تفريغًا سلسًا.

▶ يعتمد نظام التغذية بالناقل الحزامي على تحويل التردد + التحكم في مدى فتح الباب، مما يضمن فرزًا أوليًا مستقرًا.

▶ مزود بجهاز إنذار في حالة نقص المواد.

▶ تم تجهيز الجزء العلوي من صومعة المواد الباردة بجهاز شبكي لإزالة القطع الكبيرة من المواد.

▶ تعتمد صومعة المواد الساخنة على هيكل ذي سعة كبيرة وجدار بزاوية كبيرة، وهي مجهزة بجهاز تسخين بالزيت الحراري لضمان تفريغ سلس وغير لاصق للمواد المعاد تدويرها.

▶ تعتمد صومعة المواد الساخنة على هيكل باب صغير وكبير مدمج، مع وظيفة الجرعات الدقيقة.

▶ يجمع التسخين في البراميل بين حرارة الإشعاع اللهبي وتبادل الحرارة في غازات المداخن، مما يسمح باستخدام الحرارة بشكل كافٍ، ويقلل من استهلاك الغاز.

تعتمد الأسطوانة تقنية مانعة للالتصاق حاصلة على براءة اختراع، مع ترتيب فريد للشفرات الداخلية. يضمن هيكلها الشبيه بالمشط، بالإضافة إلى السلسلة المتأرجحة والترتيب المتداخل وهيكل الأسطوانة الطويل، تشكيل طبقة عازلة من المواد لتحسين الكفاءة الحرارية. كما تمنع السلسلة المتأرجحة التصاق المواد المعاد تدويرها.

▶ مُخفِّض السرعة مُجهَّز بمحرك متصل مباشرة، مما يحقق كفاءة عالية في التشغيل. كما أن طرف التفريغ مُجهَّز بجهاز قياس درجة الحرارة بالأشعة تحت الحمراء.

▶ يتم معالجة غاز المداخن المُجدد بالاحتراق الثانوي في البرميل الأصلي، وهو أمر صديق للبيئة وموفر للطاقة.

▶ تتم معالجة شفرات مروحة السحب المستحث بمادة مضادة للالتصاق، مما يجعل من الصعب التصاقها بالمواد الأخرى.

▶ يعتمد صندوق التفريغ على هيكل ذي مقطع عرضي كبير، ووظيفته هي ترسيب الجزيئات الدقيقة.